Er zijn verschillende sloten, zowel in soorten zoals kettingsloten, beugelsloten en stuursloten als in certificering van Stichting ART.

Bij het afsluiten van een verzekering waarbij je jouw scooter verzekert tegen diefstal wil een verzekeringsmaatschappij een zekerheid hebben. En die zekerheid is dat je jouw scooter op slot zet met een goedgekeurd slot. Stichting ART keurt sloten en heeft kwaliteitseisen ontwikkelt waar een slot aan moet voldoen om dief een bepaalde vertraging te geven bij het stelen van een scooter.

De Stichting ART heeft 5 categorieën aangeduid met sterren waarbij een slot met 1 ster een lage diefstalpreventie heeft en een slot met 5 sterren heeft de hoogste diefstalpreventie.

Bij het verzekeren tegen diefstal van een scooter wordt door een verzekeringsmaatschappij minimaal een slot met 3 sterren geëist.

Hieronder vind je een film met uitleg over Stichting ART en hoe ze te werk gaan.

Hieronder noem ik de meest voorkomende scooter sloten op:

1. Koop een goedgekeurd slot met minimaal 3 sterren. Op de markt zijn er genoeg sloten die je voor een tientje kan kopen maar voor een paar tientjes meer heb je een goed slot. Zelfs als je geen diefstalverzekering hebt afgesloten is de investering van een paar tientjes meer de moeite waard.
   
   
2. Kijk naar de velg van jouw scooter. Heeft de velg veel ruimte tussen de spaken: SUPER. Elke ketting gaat daar wel doorheen. Maar meestal is er weinig ruimte. Mocht er sprake zijn van heel weinig ruimte zoek dan een ketting met een smalle ketting zoals de Oxford of Tonyon sloten leveren. Desnoods kan je voor een beugelslot gaan.
   
   
3. Hoe lang moet de ketting zijn? Wil je jouw scooter aan paal vast kunnen leggen dan is een lengte van 120cm minimaal maar eigenlijk is dan 150cm de betere. Neem je een langere ketting zoals 180 cm dan heb je natuurlijk meer spelingsruimte maar vergeet niet dat 180cm veel ruimte onder je buddy inneemt. Daarnaast zijn 180cm kettingsloten best wel zwaar.
   
   
4. Schijfremsloten en stuursloten krijgen over meestal geen ART keuring. De remschijf van een scooter heeft meestal geen grote gaten waardoor de pin van het slot niet heel dik kan zijn. Deze sloten moet je zien als extra vertraging voor dieven of als gemak: bijvoorbeeld als je snel een winkel ingaat is een stuurslot snel vast te zetten.
   
   
5. Informeer of het sleutelgat afgesloten kan worden zodat vuiligheid minder kans heeft om stroef te worden. Bij het stroef worden van een slot is er een grote kans dat de sleutel in het slot afbreekt waarbij vaak het slot weggegooid kan worden.
   
   

Mocht jij tips hebben met betrekking tot scootersloten of heb je vragen of opmerkingen plaats ze hieronder of mail ze naar [email protected]. We proberen je graag te helpen.

Dank je wel voor het lezen.


Eduard



Author: Eduard van der Schilden

[email protected]

ps: wij leveren diverse sloten via onze webshop www.scooterkingonlinewinkel.nl of natuurlijk in onze vestigingen in Amsterdam, Den Haag, Utrecht en Uithoorn. Maar dat had je misschien al begrepen ;-)

Natuurlijk spreek ik dan als scooter leverancier en ben ik een beetje partijdig maar een scooter heeft zo zijn voordelen ten opzichte van een auto, openbaar vervoer of een fiets en niet alleen financieel.

• flexibel om te vertrekken wanneer je wilt
• zoeken naar een parkeerplek gaat een stuk makkelijker
• geen parkeerkosten
• bij slechter weer geen overvolle bussen of treinen
• geen files
• geen wegenbelasting
• je mag 25km/h of 45km/h rijden, zonder moeite sneller dan een fiets
• een 4takt scooter rijdt gemiddeld ongeveer 1:38 in plaats van 1:12
• verzekering per jaar is er vanaf € 65,-
• uitstoot van gassen is bij een 4takt scooter laag
• geen bijtelling zoals bij een auto (in 2013 verandert de regeling)

Allemaal hartstikke mooi die voordelen van een scooter maar hoe hoog zijn de kosten ervan in de praktijk?  Ik ben begonnen met een aantal kosten te berekenen die we uit onze administratie kunnen halen namelijk de onderhoudskosten.
Bij scooterking noteren we op elke factuur het kenteken en de kilometerstand zodat we kunnen kijken hoe het onderhoud is uitgevoerd, hoe de slijtage is geweest etc.  Het levert zowel voor de eigenaar van de scooter als voor ons een goed beeld op hoe de scooter in bijvoorbeeld de laatste 3 jaar zich heeft gehouden en welke kosten daarmee gepaard gingen.

Ik heb de onderhoudskosten van 6 verschillende scooters bekeken en daaruit kwamen de volgende gemiddelden:
gemiddelde datum deel1a:  29-10-2009
gemiddelde km stand: 9.172
gemiddelde onderhoudskosten: € 677,-
Dat betekent een onderhouds kostprijs per kilometer van € 0.074

Als we uitgaan van een scooter die 6000 kilometer per jaar rijdt zien we het volgende aan kosten per jaar:
Onderhoudskosten:  € 443,-
Verzekering WA : € 65,-
Benzine : € 268,-
Afschrijving: € 333,-
Totaal per jaar: € 1.109,-
Totaal ct/km: 0.19

Ter vergelijking; een test van de ANWB gaf de Suzuki Alto als goedkoopste auto op met een ct/km kostprijs van € 0.36 . Over 6000 km is dat € 2.160,-, een verschil van meer dan € 1.000,-!!!  En daarbij mag je van uitgaan dat een auto meer kilometers moet maken om op de plaats van bestemming te komen dan een scooter.

Of ter vergelijking een 2ster weekabonnement bij het openbaar vervoer kost € 22,45 * 47 weken = € 1.055,-
(rekening houdend met vakantie en ziekte)

Concluderend is een scooter ten opzichte van een auto goedkoper, in vergelijking met de goedkoopste auto scheelt het in directe kosten al meer dan 1000 euro per jaar. En dan hebben we niet de kosten meegenomen van bijvoorbeeld het renteverschil in aankoopbedrag, bijtelling en eventuele parkeerkosten.

Bedankt voor het lezen, mocht je opmerkingen of vragen hebben laat het me weten via onderstaande 'reply' formulier of via de mail.

Eduard

Door weer en wind op je scooter.  Niet iedereen doet het maar het kan wel.  Begrijpelijk dat bij kou of nat weer je er niet snel aan denkt om op je scooter te rijden maar de vrijheid die een scooter brengt is toch de reden dat je de koude of regen trotseert. 

Om de rit enigszins comfortabeler te maken zijn er diverse accessoires om je lichaam droog en warm te houden. Hieronder noem ik er een aantal op.

De naam zegt het al, beenbeschermers beschermen je benen tegen kou en nattigheid. Het is ons soort deken die je aantrekt om je middel en vastmaakt aan de voorkant van je scooter. We leveren de beschermers van A-plus en Tucano Urbano. De A-plus beschermer is een universele, past op alle scooters. Maar dit betekent dat de beschermer bij de ene scooter beter past dan bij de andere. Tucano Urbano heeft voor diverse scooters passende vormen. 
Een beenbeschermer heb je al vanaf € 79,-.

Hieronder staat een youtube filmpje van Tucano Urbano waarbij de beenbescherm wordt 'aangedaan'.  Het verschilt tussen beenbeschermers of ze worden bevestigd met bouten of 'banden'.

De handmof of handbeschermer is een product van Tucano Urbano waarbij er als het ware een handschoen/want op het stuur wordt geplaatst. Zo blijft je stuur droog en hoef je niet meteen handschoenen aan als je gaat scooter rijden. De handmof wordt met een anti-diefstal methode geplaatst waardoor het moeilijk wordt om ze eraf te 'stelen'.  Je kan natuurlijk alle knoppen op je stuur gebruiken. De handmof van Tucano Urbano wordt geleverd vanaf € 45,- per set.

Het windscherm beschermt je tegen de koude wind en in mindere mate regen. Om druppels makkelijk van het windscherm te laten glijden is er de mogelijkheid om klein 'filmpje' van nanovloeistof aan te brengen. Je brengt de vloeistof aan op je windscherm en blijft ongeveer 1,5 maand zitten. Daarna breng je het opnieuw aan. Het zicht verbeterd aanzienlijk. Een windscherm is inclusief montage ongeveer € 150,-, het flesje met nanovloeistof € 6,-.

Van speciale jassen tot gewone regenpakken tot helmmutsen, alles is mogelijk. Tucano Urbano heeft een bijzonder mooie kledinglijn van speciale jassen, broeken, handschoenen en onderkleding. Klik hier voor een uitgebreide winkel in de UK voor voorbeelden. Verder zijn er mooie regenpakken van € 49,- . 

Zeer waarschijnlijk is er meer mogelijk maar bovenstaande geeft je een goed idee over wat mogelijk is. Wil je meer weten over de mogelijkheden stap dan een scooterkingwinkel in Amsterdam,  Den Haag, Uithoorn, Broek op Langedijk of Almere. Mailen kan naar [email protected].

Bedankt voor het lezen en veel scooterplezier

Eduard

ps mocht je opmerkingen of vragen hebben kan je ze ook hieronder stellen

Wij zijn sinds begin 2011 lid van BOVAG. De keuze om toen lid te worden was dat BOVAG ons kan ondersteunen in allerlei zaken zoals garantievoorwaarden, technische scholing , juridische zaken maar destijds de belangrijkste reden was misschien wel dat BOVAG een vertrouwd merk is. Met BOVAG weet een consument in ieder geval dat er bij het aangesloten bedrijf wordt nagedacht over garantie en eventueel service.

Het grappige is dat wij daarvoor niet heel veel met BOVAG van doen hadden. In de autobranche, waar de meeste van ons vandaan komen, werd het (een jaar of 10 geleden, misschien nu niet meer?) nog al eens als een blok aan het been gezien. BOVAG zou teveel voor de klant opkomen in plaats voor het dealerbedrijf. Uiteindelijk was die gedachte eind 2010 juist de motivatie om voor BOVAG te kiezen. Onze klanten zijn voor ons het meest belangrijk, als BOVAG meer vertrouwen geeft dan willen wij daar graag bij horen. Wij willen juist graag hoge service en goede garantievoorwaarden leveren en daarbij hoort en kan een klant nooit benadeeld te worden. We hebben BOVAG gelukkig nooit nodig gehad (ik ga ervan uit dat het ook niet voor gaat komen) met een bemiddelingskwestie maar voor een klant is die mogelijkheid er wel, gratis. 

Dat ik bovenstaande tekst schrijf was eigenlijk onze overpeinzing of wij bij BOVAG willen blijven of dat scooterking lid moet worden van een nieuwe stichting die (gebaseerd op de verstuurde mails) vooral zich wil richten op het lobbyen. 

Wij kiezen dan toch voor BOVAG. De keuze om lid te worden was gebaseerd om klanten meer te geven door beter te worden en BOVAG is daar onderdeel van. Het is niet gebaseerd op de lobby richting overheid.

Heb je hier vragen of opmerkingen over laat het me weten door een reactie achter te laten of te mailen naar [email protected]

Bedankt voor het lezen

Eduard van der Schilden
[email protected]

Ik zal er niet omheen draaien, een BTC Riva of scooterking Legend kan bij diverse andere aanbieders gekocht worden. Bijvoorbeeld als scooter GT50 van de Hema, Mister Chi Dragon bij de Wehkamp en de Iva Lux50 bij Neckermann. Het zijn dezelfde soort scooters maar dan een andere naam en soms een andere kleurstelling.

Wat is nou het verschil? Ik dacht ik zet ze eens naast elkaar.

Hema wint het op prijs, gevolgd door scooterking, Neckermann en dan Wehkamp. Maar de verschillen zijn niet groot. Echt voordeel kan je het niet noemen.

Wel een groot verschil is garantie. Alleen scooterking levert 2 jaar garantie. En deze garantie is op arbeid en onderdelen. Bij de online winkels wordt dit nergens duidelijk. Neckermann besteed er nog het meeste aan; de scooter wordt opgehaald en terug gebracht. Bij mij komt dan de vraag "hoe lang duurt dat dan" meteen op.

En dan kom je meteen bij service; hoe regelen deze online winkels dit. Hoe lang moet je wachten als er een probleem ontstaat voordat de scooter kan worden opgehaald? zijn er transportkosten? is de werkplaats goed bereikbaar via email of telefonisch? hoe lang duurt het voordat ik eventueel mijn voorgeschoten geld teruggestort krijg bij het uitvoeren van garantie door een andere werkplaats?

Al met al is het prijsniveau ongeveer hetzelfde maar zijn de grote verschillen te vinden in garantie en service. En dan is de afweging die je als koper moet maken: is service belangrijk voor me?

Heb je vragen hierover, vind je dat ik te voordelig gekeken heb richting scooterking (en dat is natuurlijk mogelijk) laat het me weten.

Eduard

ps wij leveren inderdaad het windscherm dat gratis geleverd wordt bij Hema en Wehkamp niet. Ik denk dat dit het 'fabriekscherm' is. We zijn gestopt met het verkopen van deze in verband met de slechte kwaliteit.

pps wil je graag een scooter in een bepaalde kleurstelling die je niet bij ons ziet maar wel bij een ander? laat het ons weten. Waarschijnlijk kunnen we deze kleur wel leveren. Zo kan je toch jouw scooter in je favoriete kleur krijgen met 2 jaar garantie en goede service.